Hoy en día la industria automotriz abraza la ecología mediante la innovación en diferentes aplicaciones, como un asistente de voz o de estacionamiento; pero ¿sabías que también lo hacen a través de procesos de recaptura de energía en el sistema de freno de un vehículo?
La energía no se crea ni se destruye
La recaptura de energía ocurre gracias al dispositivo KERS (kinetic energy recovery system) o sistema de recuperación de energía cinética, utilizado por primera vez en 2009 en un vehículo de Fórmula 1. Como su nombre lo dice, consiste en la reducción de la velocidad de un vehículo transformando parte de su energía cinética en eléctrica.
Esta tecnología ha sido usada principalmente en autos híbridos, que además de cuidar el planeta, son una muestra de la evolución e innovación en la industria automotriz.
Innovación que complementa el sistema de freno
El sistema KERS se usa en combinación con el sistema de freno tradicional, el de fricción, debido a que la acción de frenado regenerativo no reduce efectivamente la velocidad del vehículo a niveles bajos y la cantidad de energía a disipar. Por ello, es necesario utilizar componentes en el sistema de frenos que permitan disipar adecuadamente el calor y la energía del vehículo para un óptimo rendimiento.
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